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Consociate commerciali / Partner di venditaCollegamento delle casse di carrozze
In molti dei moderni veicoli ferroviari le singole casse delle carrozze sono collegate l'una all'altra da passerelle, che consentono ai passeggeri di spostarsi da una parte all'altra del veicolo. Le casse delle carrozze sono collegate mediante snodi sferici ELGOGLIDE® esenti da manutenzione o da teste a snodo.
Questi cuscinetti combinano elevate capacità di carico in situazioni estreme (es. carichi ad urto respingenti secondo VDV152 o EN12663) con dimensioni del cuscinetto piccole, attrito ridotto e lunghe durate di esercizio.
Snodo centrale superiore
Gli snodi centrali superiori collegano le casse delle carrozze nel tetto. I cuscinetti consentono, in funzione della costruzione complessiva, i movimenti necessari alla svolta, inversione e beccheggio nei tratti in curva e in discesa. Vengono utilizzati snodi sferici radiali o teste a snodo esenti da manutenzione.
Snodo centrale inferiore
Gli snodi centrali inferiori collegano le casse delle carrozze nella zona del pavimento. I cuscinetti consentono i movimenti necessari di svolta, inversione e beccheggio nei tratti in curva ed in salita e in discesa e trasmettono tutte le forze di accelerazione tra le casse delle carrozze. Nei veicoli a pianale ribassato trasmettono anche il peso della cassa della carrozza sospesa, senza carrello (portantina).
Tra le forme costruttive vengono utilizzati, per il cuscinetto principale, quindi per il dispositivo di protezione dal sollevamento, snodi sferici obliqui oppure snodi sferici assiali.
