
I tappi scatto marcia vengono utilizzati nei sistemi di cambio marcia. Nel cambio esterno si trovano prevalentemente sotto l'area passeggeri. Nel cambio interno sono invece inseriti a pressione oppure avvitati nell'alloggiamento oppure come componenti di leverismi. Agiscono su parti in movimento come l'albero selettore, l'asta di innesto del comando interno oppure la forcella.
Grazie all'esecuzione costruttiva e la loro funzione influenzano sensibilmente il cambio automobilistico in termini di innesto ottimale e facilità di cambio per il conducente.
Caratteristiche particolari: