
L'albero a camme viene regolato in modo continuo in un circuito di regolazione chiuso. I tipici intervalli di regolazione sono compresi fra 40 e 60 ° dell'angolo di manovella. L'angolo da regolare è registrato nel comando motore in un diagramma caratteristico. La regolazione avviene idraulicamente, alimentata dal circuito olio motore, tramite una valvola di comando azionata elettricamente. Tramite una ruota trigger disposta sull'albero a camme o sul variatore la posizione angolare dell'albero a camme viene misurata e ricondotta nella centralina.
I variatori di fase, a seconda dell'esecuzione del motore, possono essere utilizzati sia sull'aspirazione che sullo scarico. Nei motori a singolo albero a camme in testa è possibile la variazione comune delle fasature.
Il variatore di fase consente la regolazione ottimale delle fasature della valvola in funzione di carico e numero di giri del motore. In tal modo, a seconda del tipo di motore e del numero di variatori, è possibile ridurre notevolmente il consumo di carburante e le emissioni di gas, nonché aumentare la potenza e la coppia.